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孙超杰:
16公里地下综合管廊或能开汽车
2012-12-6 15:25:41

在城市发展质量越来越被提上日程的今天,地面光鲜的建筑已经不再是城市化质量的唯一标准,相反,地面之下“暗空间”的开发利用,愈发引起重视。随着翠亨新区项目的启动,这个还在孕育阶段的中山新坐标,开始了从地表空间到地下空间的立体规划。在乘着中山市近期启动的雨污分流快车之后,这个新区将中山的“地道战”延伸到了另一个深度于市内首次尝试地下综合管廊建设。

综合管廊,又称共同沟,是实施统一规划、设计、施工和维护,建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施,被称为“城市生命线”的集中地。在以艾菲尔铁塔和经典都市街景著称的巴黎,城市之下的综合管廊同样以100多年的历史闻名。

目前,内地仅有北京、上海、深圳、苏州、广州等少数几个城市建有综合管廊,国内大城市市政工程的地下空间开发并不充分。作为一个高标准的新区项目,翠亨新区意识到地下空间的综合开发利用价值,于市内首次尝试综合管廊建设,打通另一种大空间的“城市血脉”。

地下综合管廊堪称地下“大动脉”。就国内目前几大城市设计建设的综合管廊来看,其宽度和高度一般不低于3米,长度达数公里不等。

根据规划,翠亨新区将在中央智慧心和英才培育区建设“一纵三横”地下综合管廊,总长度16公里。在这个地下长廊中,集中了给排水、电力、通信、燃气、供热、真空垃圾系统等市政管网,将成为城市高速运作的“大动脉”。