中国汽车流通协会于2012年11月28日至30日在苏州国际博览中心召开“2012中国汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届四次理事扩大会议。”会议期间，政府官员、经济学家、汽车流通行业全产业链企业投资人、职业经理人，汽车经销商、百强经销商集团老总、汽车专业人士、媒体代表等在内的近千位嘉宾盛大出席。

本次年会的主题为“集谋聚势 拓启新篇”，寓意为全行业团结一致，集思广益，共同应对困难，不断开拓创新，实现全行业可持续发展。

11月28日，奔驰经销商联会成立，这是汽车流通协会第一个旗下的经销商联会组织。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军在接受媒体采访时表示，此联会的成立主要是奔驰经销商推动，同时得到相关部委的审批同意以及流通协会的支持，这是流通协会的一种创新体系。具有协会背景的经销商联会奔驰是第一家。对于刚刚进行渠道整合后的奔驰，此经销商联会对于厂商与经销商的关系平衡中，或将起到协调发展的作用。

11月29日，2012中国汽车流通行业发展高峰论坛开幕，汽车流通协会会长何黎明致辞，从宏观经济发展下剖析了中国汽车流通业现阶段取得的成绩以及面临的问题，同时提出了未来汽车流通发展需要完善和改进的方向。发改委价格监督与反垄断局副局长卢延纯也在论坛上对《反垄断法》做了讲解，对于规范汽车业的垄断现象提供了清晰的法律依据。中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示，打破汽车垄断的目的是为了协助政府，保护消费者利益。

2012年中国汽车流通业发展高峰论坛分为行业政策，宏观经济与汽车市场，渠道与营销3个单元，分别从不同角度的演讲和业内人士的互动讨论中为大家解读汽车流通政策，汽车营销转型以及未来车市发展趋势。本次论坛还增加了调查版块，通过现场投形式对热点问题进行调查结果呈现，将广受关注的问题直观的表现在业内人士面前。

11月30日进行3个版块的分论坛，分别进行二手车发展，有形市场发展和品牌建设以及国际经销商交流，意在贴合中国汽车业的发展趋势，汲取国外的先进经验，通过大家的沟通和交流为汽车业发展提供更为有效的建言。

今年汽车业出现了两个备受关注的现象，一个是库存高起，一个是价格战凸显。本次论坛给大家提供一个平台去交流，鼓励大家去寻找共识，寻找解决问题的办法。随着中国汽车市场的逐步成熟，中国也逐渐向欧美等发达国家靠近，在以后的发展道路上，汽车业还需要以市场为主，再辅以正确的政策导向，迈入健康快速的发展。