新闻提示：前段时间，南京环卫连续两次对全城主干道及附属慢车道、人行道进行“洗路演练”。和以往环卫作业最大不同的是，此次演练改变了传统的洒水、清扫作业方式，而是采用洒水、冲洗、清扫一体化模式。新模式中，新增加了洗路环节。
由“扫”到“洗”，标志着南京城市保洁模式正在悄然变革。
洗路效果明显，多年积灰扫没了
前段时间，南京环卫两次开展全城洗路，将以扫为主改为以冲洗为主，洗过的道路明显大变样。
在雨花台区雨花大道，洗一次路要经过4道工序：第一道工序是洒水，洒水车喷头向左右喷出白色水柱，一方面湿润路面，另一方面将快车道上的漂浮垃圾冲到右侧路牙附近；第二道工序是高压冲洗。高压冲洗车专门对付人行道积灰；第三道是人工推扫，4名环卫工用扫帚将污水、垃圾等推扫到慢车道路牙附近；第四道工序是洗扫吸一体。道路洗扫一体车下方的6个喷头和2个吸盘，一边喷水冲洗慢车道，一边将各种垃圾、污水等吸入车身内部。
“和传统作业方式相比，这次演练重点增加了洗路环节，尤其是对长期无人清洗的慢车道、人行道进行冲洗，清洁效果更加明显。”南京润雨清洁服务公司总经理王鼎说。
在鼓楼区模范马路，环卫作业人员除出动大型高压冲洗车外，还出动了小型慢车道清洗车，专门对慢车道、人行道进行冲洗。
“光靠扫帚扫，灰尘跑不掉。”鼓楼环卫有关负责人说，从此前环卫作业效果看，清扫主要将漂浮垃圾扫走了，但灰尘扬到空中后，大部分还是落到了地上。而增加冲洗环节，有利于清除路面、墙角多年的积灰，让整个道路看上去清爽、整洁，用手摸一摸，不沾灰痕。
未来道路保洁模式将从扫向洗转变
全新的作业模式不仅只是演练。鼓楼环卫有关负责人说，由于以洗为主的环卫模式效果明显，鼓楼区已决定在部分路段进行试点，尝试对主要道路进行常态化冲洗。
“我们初步考虑，在湖南路、山西路试点，每3天一次，按照新规范作业，即按照洒水、冲洗、人工推扫、机扫四位一体模式进行作业。”上述负责人说，以扫为主向以洗为主转变，是未来环卫作业的发展趋势。
秦淮、雨花台等区环卫负责人同样表示，未来将定期按照新规范冲洗道路。“首先会选择部分主干道及附属的慢车道、人行道，只要道路积灰严重，肯定会进行冲洗。”
针对慢车道、人行道清洗，我市环卫已将购置小型洗扫车列入计划。记者从权威渠道获悉，目前，我市已将购置小型洗扫车的计划上报省住建部门，力争取得上级部门支持。
消息人士透露，小型洗扫车每台二三十万元，专门用于对慢车道、人行道进行冲洗、清扫作业，效果很好。
洗路效果好，但成本大增
洗路模式并非南京独创。在深圳、上海、杭州、武汉等地，环卫部门为了提升道路清扫效果、控制扬尘，都特地增加了洗路环节。
例如，武汉环卫部门为了控制工地附近的扬尘，环卫人员特别对工地附近的道路增加了洗路频率，提高机械化清扫比例。
环卫作业从扫到洗，成本也随之增加。南京清城路洁环境工程有限公司副总经理孟建国说，按新规范进行环卫作业，成本起码是以往的1.5倍。“机械、人工、洒水的用水量，哪样成本不增加？”
鼓楼区城管局副局长赵中柱则认为，“从扫为主转变到以洗为主，是环卫作业方式的一次变革，原来一次洒水、一次清扫，2道程序现在变4道，作业成本起码增加三分之二。其中，用水成本就要翻倍。”
对此，业内人士建议，为了降低洒水成本，应尽量多使用“中水”。例如，不少污水处理厂将污水处理后，水质可以达到国家一级B标准，可以用来冲洗马路，也可以引入河道作为景观水。使用这种处理过的水价格便宜，也有利于节约水资源。
“南京中水回用正在做相关规划，方案预计9月底出台。”南京市供水节水管理处处长金勇军说，中水回用规划中，会明确管网建设、取水点设置、回用规模等事项。