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上海带驾驶员租车:“汽车共享”可盘活城市交通

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2015-07-07

  汽车租赁,作为车辆资源共享的一种表现形态,其最大的意义是物尽其用,在控制汽车保有量增加的同时,让更多的汽车为人们充分利用,从而起到缓解交通压力、减少二氧化碳排放、改善城市生活环境等作用。在美国等经济发达的国家,租车早已成为汽车产业中不可分割的一部分。

  作为本土租车业巨头,一嗨租车这些年不断在寻求模式上的突破,从引领O2O租车模式革了传统租车业的命,到近期又再度发布“一嗨车享”P2P租车平台,意欲通过不断创新来推动租车理念的深入。尤其是P2P租车业务的推出,让人们看到了这家租车巨头创新的决心和对未来的野心。

  有专家曾经计算,美国3亿人口拥有2亿辆私家车,但同时也消耗了全球近1/4的石油产出。如果中国的汽车普及率达到美国的水平,那么到2050年中国人口达到15亿时,中国汽车拥有量将超过10亿辆,不仅超过目前全球汽车拥有量的总和,而且对我国能源、土地、环境造成的压力将远远超过其所能承受的极限。

  一方面,在路网容量变化不大的情况下,每天新增的小汽车上路不断在加大交通压力;另一方面,各种限制措施,及以治堵为名征收、增加各种用车收费,不仅根治不了城市的拥堵问题、反而还会因加重消费者负担,使我国汽车业及相关产业的发展处于骑虎难下的环境之中。

  据了解,目前一嗨租车每台车每年有超过150人使用,其所代表的“汽车共享”方式可以很好地解决驾驶人群激增带来的用车需求爆发,与交通、空气环境之间的矛盾,促进社 会和谐发展。

  作为行业领先的连锁租车企业,一嗨租车为了真正实现“随时随地,如同您的私家车”的用户体验,使租车替代买车成为可能,不仅提供“异地取还车”、“全城送车”、“机场接送”等服务,还可以通过多种渠道预订用车。

  一嗨租车有关负责人表示,从国外先进国家的情况来看,租车已然成为公共交通系统的一个重要部分,它融入人们的生活,并成为一种司空见惯的生活方式,有效减轻了城市交通压力。

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