【赛迪网讯】一面是被寄予期待的亿万级市场，一面是频发的信用问题，租车行业正面临巨大的挑战。业内人士认为，如果租车平台无法解决风控问题，即将面临行业的洗牌。
根据罗兰贝格咨询公司的预测，2015年中国租车市场规模约400亿元左右，而到2018年，中国租车市场规模有望增至650亿元，这块大蛋糕令众多租车企业为之兴奋。
与之对应的，是租车企业过于重视发展速度而忽略了风险控制，导致近来租车行业乱象层出不穷。
车辆丢失风险频发
北京的李先生向记者反映，自己新买的车放在某P2P汽车租赁公司不到半年时间就被偷了。
“他们当时宣称的是‘零风险’，会为车辆安装GPS定位系统，实时监控车辆动向，即使车辆丢失，也会有办法把车子找回来。”李先生说，“他们这么说的目的就是为了让车主放心地把车子放在他们平台。”
事实上，GPS并没有起到应有的作用，李先生车上的GPS很容易就被不法份子拆除了，李先生使用各种手段去找车、投诉甚至报警都未能解决问题，租车公司承诺的“零风险”成了一句空话。
据不完全统计，仅2015年上半年，在各种P2P汽车租赁平台丢失的车辆价值已达数千万元人民币，且有愈演愈烈的趋势。
谁来为不诚信租车买单？
租车行业诈骗现象由来已久，某业内人士透露，租车行业的丢车率约为1%-3%，在部分地区，这个比例高达8%，大部分被骗车辆通过投资担保、贷款抵押等方式流入黑市。
绝大多数丢车的车主都有找车无果，赔偿无门的经历，“我找了半年，车连影子都没见着，甚至一分钱赔偿都没有着落。”四川的马师傅准备忍气吞声吃这个哑巴亏，“再这么耗下去，正常日子都没法过了！”
其实，就车辆诈骗事件而言，车主和租赁平台双方都是受害者，虽然客户是在租车平台上进行交易的，但车辆出租的主动权和决定权都在车主，租车平台也很委屈，车主损失车辆，租赁平台损失声誉，这是一个“双输”的局面。
在租车行业，客户是用脚投票的，丢失民心的后果很严重，许多租车平台都在采取各种措施，以此增加客户的信心。
探索可行有效的风控模式
PP租车推出车主“安心保障金”
7月14日，PP租车宣布投入1亿元人民币，推出车主“安心保障金”，一旦发生车辆丢失或被不法分子非法抵押等极端状况时，PP租车在配合公安机关追车期间，为车主每天提供代步补偿金；如果在约定时间内车辆无法找回，将直接从“一亿安心保障金”赔付车主损失。
宝驾租车、悟空租车、大方租车、微租车等采用闪银租车云风控平台
闪银租车云风控平台由知名大数据公司Wecash闪银开发，是国内首个第三方租车云风控平台，目前该平台已联合了公安部、交通运输部和阳光保险集团，为个人车主及各大租车平台提供完整的风控解决方案。租车人在上述平台租车时，将接受闪银租车云风控平台“火眼金睛”的考验，征信合格的租车人才有机会享受平台提供的租车服务。同时国内保险巨头阳光保险将对闪银的评估结果全面担保，第三方租车风控平台的诞生将大大降低租车风险。
多数租车企业都倾向于跟专业的第三方风控平台建立合作，“租车公司的主营业务还是为客户服务，风控还是交给专业的公司做更加放心。”某租车公司高管表示。
不论如何选择，风控已然成为每个租车企业都要面对的大问题，追求发展之前先做好风控，不但是对自己负责，更是对广大车主负责。